Fussball-Schienbeinschoner: Carbon oder Kunststoff?

Der heutige moderne Fußball ist ein schneller und dynamischer Sport. Jeder Spieler sucht daher nach einer professionellen Fußballausrüstung, die Komfort, minimales Gewicht und maximale Festigkeit vereint. Während herkömmliche Kunststoff-Schonereher sperrig sind und etwa 80–120 g wiegen, bringen die ProLeggera Carbon-Schienbeinschoner eine Revolution. Dank ihrer extremen Leichtigkeit werden Sie sie am Bein kaum spüren.

Schauen wir uns die Unterschiede an, die Ihnen Bewegungsfreiheit ohne Kompromisse garantieren.

Traditionelle Kunststoff-Schoner

• Material: Hartkunststoff (Polypropylen) mit Schaumstoffpolsterung.

• Gewicht: 80–120 g.

• Eigenschaften: Sie sind zwar zuverlässig, erreichen aber bei weitem nicht die Steifigkeit von Verbundwerkstoffen, selbst bei einem Vielfachen des Gewichts.

ProLeggera Carbon-Schienbeinschoner

• Material: Hi-Tech-Hybridverbundstoff aus 100 % Carbon und Kevlar.

• Gewicht: Nur 20–30 g pro Stück.

• Eigenschaften: Ultradünnes Profil mit innerem dünnem Memory-Schaum, Handarbeit und anatomische Form. Der Spieler spürt sie kaum am Bein, und sie behindern in keiner Weise den Ballkontakt.

Technische Analyse: Warum Schienbeinschoner aus Kevlar und Carbon dominieren?

Während herkömmliche Kunststoffschoner auf die Materialdicke setzen, um Stöße zu absorbieren, nutzen ProLeggera Fußballschoner die strukturelle Festigkeit des Verbundwerkstoffs.

1. Carbon (Kohlenstofffaser) Carbon ist bis zu 5x stärker als Stahl bei einem Bruchteil seines Gewichts. Es bietet eine wesentlich höhere Steifigkeit (Elastizitätsmodul) als Kunststoff. Das bedeutet, dass sich der Schoner beim Aufprall nicht verbiegt und die Punktkraft nicht direkt auf das Schienbein überträgt.

2. Kevlar (Aramidfaser) Kevlar, bekannt aus schusssicheren Westen, verleiht den Schonern Zähigkeit. Die Hybridkonstruktion aus Carbon und Kevlar stellt sicher, dass der Schoner steif und gleichzeitig auch unter extremen Bedingungen bruchfest ist.

3. Vergleich mit Kunststoff (Polypropylen/Polyethylen) Kunststoff funktioniert so, dass er sich beim Aufprall verformt und ein Teil der Punktenergie vom darunter liegenden Schaumstoff absorbiert wird. Der steife Carbon-Verbundstoff verteilt die Aufprallenergie auf die gesamte Fläche des Schoners, wodurch der Punktdruck auf das Schienbein erheblich reduziert wird.

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