MOTORSPORT

Leistung, Leichtigkeit und Präzision ohne Kompromisse

Der Motorsport ist das natürliche Umfeld für moderne Hochleistungs-Verbundwerkstoffe und innovative Komposittechnologien.
Bei PROLEGGERA setzen wir auf fortschrittliche Verbundkonstruktionen sowie technologische Verfahren, die sich im Motorsport und im High-End-Audio-Engineering bewährt haben.

Auf dieser Seite präsentieren wir unsere Motorsport-Projekte, die Reparatur von Carbonbauteilen sowie die Fertigung von Verbund- und Kompositkomponenten – alles basierend auf Präzision, Erfahrung und höchstem Anspruch an jedes Detail.


Lotus Elise Supercharged – PROLEGGERA

Das Projekt Lotus Elise Supercharged dient als technologische Visitenkarte der Marke PROLEGGERA.
Dieser leichte Sportwagen stellt die ideale Plattform für die Entwicklung, Erprobung und Präsentation von Carbon-Komponenten dar – konzipiert für Track Days, Promo-Events und leistungsorientierte Fahrzeugmodifikationen.

Für dieses Projekt fertigen wir derzeit ein komplettes CUP-Bodykit aus FORGED Carbon, das mit besonderem Fokus auf folgende Aspekte entwickelt wird:

  • minimales Gewicht

  • maximale Festigkeit

  • präzise Verarbeitung

Professionelle Reparaturen von Carbon-Komponenten

Carbonbauteile sind extrem leicht und zugleich hochfest. Im Renn- und Motorsport-Einsatz können sie jedoch beschädigt werden. Viele gehen fälschlicherweise davon aus, dass Carbon nicht repariert werden kann – das Gegenteil ist der Fall.
Mit der richtigen Technologie lassen sich Carbon-Komponenten sowohl strukturell als auch optisch wieder in einen voll funktionsfähigen Zustand versetzen.

PROLEGGERA ist auf die Reparatur von Carbonbauteilen spezialisiert, die im Motorsport, im Fahrradrahmenbau sowie bei sportlichem Equipment eingesetzt werden.

Was wir reparieren

  • Carbon-Stoßfänger und Spoiler

  • Aerodynamische Flügel und Diffusoren

  • Fahrradrahmen und sportliche Ausrüstung

  • Sowohl kosmetische als auch strukturelle Schäden

Ablauf der Reparatur

  • Diagnose und detaillierte Schadensanalyse

  • Entfernen der beschädigten Verbundschichten

  • Struktureller Wiederaufbau der Carbonfasern

  • Tempern, Aushärten und finale Oberflächenbearbeitung

  • Lackierung oder Erhalt der rohen Carbon-Optik

Das Ergebnis ist ein Bauteil, das die ursprünglichen mechanischen Eigenschaften erfüllt, für den weiteren Einsatz sicher ist und optisch den hohen Standards des Motorsports entspricht.